MY96 Subaru Impreza WRX Type RA STi Version 2 Images. JDM Impreza model search. Details of Impreza model codes and option codes.
If you listen closely, the Subaru Impreza WRX STi Type RA Spec C will reveal the future to you in a whisper. Like a come-on in a noisy bar, your desire to grasp what it has to say will be matched only by your difficulty in hearing it. That's because in addition to having an absurdly complicated name, this factory hot rod is as close a preview as we're going to get of the much-anticipated WRX STi, due in June and shown at the Detroit auto show. What our right-hand-drive car has to say about the character of the upcoming STi was somewhat obscured by the humming tire noise, creaking instrument panel, sound of pebbles pinging off the underbody, and rigidly stiff ride that forces an involuntary exhalation from its passengers over every bump. Here's how it breaks down (and try to stick with us on this): You know the WRX, the 227-hp turbo Impreza that's made it onto our 10Best list two years running. The STi (which stands for Subaru Tecnica International, the company's in-house tuner) gets a six-speed manual transmission instead of the WRX's standard five-speed, a reworked engine with beefed-up internals, a larger intercooler and more turbo boost, limited-slip differentials front and rear, a stiffened suspension, and bigger wheels, tires, and brakes. This is the version gearheads will be able to buy sometime this year. Subaru claims the STi sold in Japan makes exactly 276 horsepower—the most a Japanese manufacturer can claim under a gentlemen's agreement among car companies in that country. But estimates of its true output are more than 300 horsepower. That's exactly the output of the 2004 STi, with its new four-cylinder engine. Further complicating things is the designation of our test car: Type RA Spec C. RA stands for "Rally Applicant." It's a car intended to go racing and is, therefore, stripped of luxuries such as a sound system of any kind, air conditioning, power windows, trunk trim, airbags, underbody coating, and other things—all in the name of weight reduction. It also has an adjustable center differential that can be locked from the cockpit and a roof vent that opens manually—as on rally racers. The hood and roof metal is thinner, and so is the car's glass. It has a quicker steering ratio. And remember that the test car shown here is not the version to be sold in the States. So what can we say about the future STi based on our drive of this double-throw-down WRX? First, that we'll be happy on our commutes to have sound-deadening material and a stereo. Also, that the Subaru-designed six-speed transmission that will be in our STi is a delight to use, with short throws and a slicker engagement than the standard WRX's five-speed. We'd like—but won't get—the Spec C's super-quick steering. The racing-style bucket seats with suedelike covering, which we will get, are wonderful. Last, we learned from the test car that— surprise!—more power is more good. Despite the obsessive reductions, our tester weighed just 116 fewer pounds than the lightest WRX we've measured. Still, with the extra power and more closely spaced gearing, the STi Type RA Spec C rips to 60 mph in seconds. That's almost a second faster than most WRXs we've tested (we made a run in a standard WRX, but others have been in the range). The Type RA Spec C is as quick as a Mustang Mach 1 and quicker, by a few 10ths, than the Nissan 350Z. Despite the wider-than-stock wheels and tires (215/45WR-17s versus 205/ 55VR-16s) that deliver g of grip, this WRX is at least as willing to rotate as the stock WRX. The added power, which arrives with the subtlety of a hand grenade north of 4000 rpm, helps break the rear loose. We expect that the larger-displacement 2004 engine will be considerably smoother. This is one of the most active, driver-involving street cars we've driven. This may possibly be because it's not a street car. This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at
Subaru Impreza WRX STi - 1st Gen. 1995 to 2001. 0 for sale. CMB $23,177. Vehicle history and comps for 1997 Subaru Impreza WRX STi Type RA Version 3 VIN: GC8052505 - including sale prices, photos, and more.

403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront (CloudFront) Request ID: hYclE_E96nQWqH6IxbBy4Fh2efLLJpEpyR_Iob-k2M1J3xKsKewq8A==

The 2006 Impreza WRX STI Spec C Type RA-R is a car anyone may walk right by. Subaru chose to let its performance do the talking, so it’s not as visually brash as you might expect. But looks can be deceiving: On every level, this is truly a distinctive vehicle. The 2006 Impreza WRX STI Spec C Type RA-R can be identified by a thin red stripe Lokalita: Zlín 763 02, Datum: 24. 11. 2021, Cena: 450 000 Kč Prodám možná to nejsurovější rally auto historie s dlouhým názvem:Subaru Impreza WRX STI Type RA Version 6 Limited edition WRC-poslední model ikonické původní Imprezy GC8 omezené série na 2000ks s výrobním číslem 1242 v mimořádně excelentním a málo vídaném stavu!!Najeto 63Km,absolutně žádná rez,nehavarované,téměř v původním v roce 2017 z Jap. a na jeden den přihlášeno v GB/tedy Eu/.Poté jsem najel velmi opatrně cca konci roku 2020 provedena na STK-pro doložení existence vozu v ČR před odchodem GB z a co tohle auto znamená a čím se odlišuje snad každý správný fanda příjezdu do ČR jsem provedl výměnu všech náplní a filtrů,vyměnil přední světla za evropské levostranné/původní k vozu/.Na autě jsou velmi raritní kola BBS Impreza 22B,výfuk od turba Blitz Nurspec s db killerem,brzdodvé pancéřové hadice a turbo ceně vozu dnes už nesehnatelná a drahá věc:málo jetá převodovka ze stejného vozu a stejného na přestavbu na levo je v ČR běžně dostupný,ale dle mého názoru největší hodnotu má tohle auto v původním a nedotčeném na ČR doklady lze bez problémů-případně Reklama Subaru Impreza WRX STI TYPE RA V6 JDM Podobné inzeráty Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 20. 10. 2021, Cena: 445 555 Kč Prodám JDM Subaru Impreza WRX STi Type RA V6 Limited WRC Edition, rok 2000, konkrétně 552 kus z 2000 vyrobených v rámci této limitované série. Číslovaná plaketka. Pravostranné řízení - čerstvý dovoz z Japonska. Přestavbový set dílů z pravostranného na levostranné řízení máme k dispozici, není v ceně. Auto lze přihlásit. Je to velmi lehké, obratné a rychlé auto z limitované číslované edice 2000 ks, s krátkou převodovkou s DCCD, odlehčenou karosérií, s lehkými kovanými zlatými koly STi, sedadly STi atd. Jedná se o japonskou pravostrannou verzi, a jak je poměrně všeobecně známo, japonci si tu nejlepší techniku vždy schovávají pro svůj domácí trh. Tato limitka má kompletní servisní historii, palubní literaturu, rozvody byly udělány včas. Na autě jsme udělali výměnu oleje, filtrů a svíček. Motor je jen lehce upravený, a disponuje výkonem cca 320 koní a 375 Nm. Má krásný zvuk, neklepe za tepla ani zastudena, nebere vodu, nekouří. Velmi krátká převodovka s převodem a samozřejmě také s aktivním mezinápravovým diferenciálem DCCD a LSD Helical vepředu. Zadní diferenciál R180. Auto je prakticky bez koroze, místy má vyšisovaný lak od ostrého japonského slunce a pár škrábanců od japonského šikuly. Proto byl proveden kvalitní celolak - fotky jak auto vypadalo předtím jsou k dispozici. MOTOR: - Upravená řídící jednotka - zapalovací kabely Splitfire - Výfuk JDM s katem - Turbodmychadlo IHI VF INTERIÉR: - velmi pěkný a čistý, neprosezené sedačky atd. Více fotek je zde: Značka: Subaru Model: Impreza Typ: JDM STI Type RA V6 Ltd 00 Karoserie: Sportovní limuzína Palivo: Benzín Převodovka: Manuální Poháněná kola: 4x4 Barva: 74F Pearlescent Blue (“New Rally Blue / Sonic Blue Pear Rok výroby: 2000 Najeto: 138 800 Km Výkon: 206 kW (280 koní) Zdvihový objem: 1998 ccm Pohotovostní hmotnost: 1215 Kg Zrychlení 0-100: s Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 23. 10. 2021, Cena: 399 555 Kč Prodám velmi slušné Subaru Impreza STi Type RA V Limited 1998, 137 155 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, jsou lakované pravé zadní dveře. Koroze minimální, jen drobnosti a kolem baterky - kyselé prostředí, klasika. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 555 kusů vyrobeno. Auto má už EU doklady, rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. SPZ na autě k němu nepatří. Případná rozumná dohoda u auta možná. Podstatně více fotek zde: For sale rare japanese domestic market RHD Subaru Impreza STi Type RA V4 V Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and gear. Converted to LHD already, EU registration. Subaru Impreza STi Type RA 1998 V Limited, jen 555 kusů vyrobeno, 137 155 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Už má EU papíry, přestavěno na LHD. Lze přihlásit v ČR. Původní japonské papíry a lustrace stavu km k dispozici. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Nepůvodní Subaru disky s pneu 195… Specifické sedačky s embosovanou připomínkou tří fabrických vítězství v MS v Rally. Specifické modré podsvícení budíků. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 V Limited 1998. SPZ na autě k němu nepatří. ???? K autu můžu přidat krásné nenakopané, rovné a neopravované disky RAYS (Subaru) Made in Japan RE B51, 17x7,5 ET55 5x100, kované, velmi lehké, monoblok za příplatek 25 000 Kč. Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 22. 11. 2021, Cena: 315 555 Kč Dobrý den, je na prodej pravostranná JDM verze (Japanese Domestic Market), pravé japonské Subaru Impreza WRX "aka STi" v7 rok 2000. Má to cca 330 koní, 365 Nm, samosvor VCD, krátkou převodovku z Legacy GT Spec B 2005. Pravostranná stavba JDM WRX "STi", převodovka vyměněna za robustní manuál z JDM Legacy GT Spec B 2004 (snese i 350 koní a více), z tohoto dárce použito i twinscroll turbo TD04HLA + downpipe, má to HKS blow off, spojka Stage 1 max, K&N air filter, dvě mapy v ECU a krásná OZ RACING kola, podvozek stavitelný, výfuk replika WRC. Rok 2000. Pravostranná verze, jde přestavět na LHD. Jede to jak hovado, pardon, lépe než evropský STi. ABS, sportovní sedačky, elektrika atd a pod. Japonské WRX je o dost lepší a lehčí než evropské WRX. Technicky a mechanicky je vše OK. Motor byl dělán na podzim, neklepe ani za tepla ani za studena, neteče z něj olej. Nějaké oděrky na karosérii jsou, byly lakovány nějaké díly, místy opravovaný lak, prostě není to nové auto a nejezdilo se s ním jen pro rohlíky, na poštu a do kostela. Důležité je, že auto není nikde shnilé, není do banánu a jede jak má... Není to auto na velkou parádu, je to auto na blbnutí a kravení na sněhu a ledu, ale i na asfaltu a šotolině. Lze legálně provozovat v ČR, cena je bez přihlášení na CZ doklady, po domluvě lze zařídit. V případě zájmu lze dodat kompletní sedačky z STi v7 v ceně 19 555 Kč, včetně tapeců atd. Rozumná dohoda u auta možná, výměna možná jen za opravdu zajímavé auto s rozumným nájezdem, stavem a odpovídající cenou. Děkuji. Více fotek je zde: Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 26. 11. 2021, Cena: 395 555 Kč Na cestě z Japonska je moc pěkné Impreza JDM STi GDB s DCCD - už Widetrack verze, podzim 2004, kompletní servisní historie včetně palubní literatury, auto po servisu v květnu 2021 (olej, filtry a svíčky měněny, a geometrie, podvozek série, dva klíče, lepší JDM audio, kotouče nerezavé OK, desky ještě OK taky. Původní neopravovaný lak bez zásadních oděrek, jen tři drobnosti, koroze nula. Nikdy bourané, žádný díl nebyl lakovaný, doložím, klidně přijeďte se zkoušečkou laku. Děkuji Widetrack verze 5x pravé JDM pravostranné auto, DCCD, krátká JDM převodovka, LSD vzadu, LSD Helical vepředu, převodovka stejná s výkonnějším modelem STi S203, motor stejný jako s STi Spec C 2004-2005, BBS kola, turbotimer, HKS Premium výfuk, mlhovky, xenony atd, modrý hezky zachovalý interiér STi, jen přední sedačky bych asi vytejpoval, ostřik IC z místa řidiče, brzdy Brembo, cca 300 koní atd. Více fotek najdete zde: Výměna je možná jen za opravdu zajímavé a pěkné auto, ideálně sporťáka, veterána, youngtimera nebo závoďáka. Díky Lze zařídit přestavbu na LHD a přihlášení, není v ceně. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 25. 11. 2021, Cena: 355 555 Kč Prodám moc pěkné Subaru Impreza STi 1995 555 Limited. Jen 555 vyrobených kusů, kovaný motor ručně skládaný v divizi STi. Auto je JDM japonská verze, ale už kvalitně přestavěná na LHD. Lze přihlásit na české SPZ v rozumné ceně. Překvapivě dobrá a rychlá kára. Velmi zachovalé na to, že auto má 26 let... Zánovní brzdy i tlumiče. Nic nemlátí, nehučí, diffy OK. Koroze minimální, ošetřeno. Motor neklepe za tepla ani za studena. Nadstandardní výbava: Jednotka Vems, výfuk komplet Prodrive originál, zlatá kola Evo Corse Fondmetal originál, kaplička, IC, volant OMP, turbotimer, HKS filtr, rozpěra STi, velké turbo TD05H, krátká převodovka, fabrický kovaný motor EJ20GDW5PE Close deck, centrál, okna v elektrice apod atd. Více fotek je zde: Lokalita: Praha - západ 254 01, Datum: 10. 11. 2021, Cena: 429 555 Kč Prodám pěkné bílé JDM Subaru Impreza STi Type RA Limited 1998, 159 200 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, je lakovaný levý zadní bok. Koroze prakticky nulová. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 398 kusů vyrobeno. Auto má už EU doklady, rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. For sale rare japanese domestic market RHD - LHD converted Subaru Impreza STi Type RA V4 Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and gear. Converted to LHD already, EU registration. Subaru Impreza STi Type RA 1998 Limited, jen 398 kusů vyrobeno, 159 200 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Už má EU papíry, pěkně přestavěno na LHD (šedé části palubky můžou být vyměněny za černé). Lze přihlásit v ČR. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Alu disky 16 Volks Racing Made in Japan. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 Limited 1998 Za příplatek lze k autu dodat zlatá kola 16 STi Rays a modré přední sedačky STi. Případná rozumná dohoda u auta možná. Děkuji. Více fotek je zde: Evo Evolution Makinen Bugeye Bug Hawk JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Race Přestavba EU Impreza Subaru Lancer Skyline Supra
Type RA Member. Jun 7, 2009. #2. On top of the block, just under where the intercooler goes to the intake manifold, there are two numbers. One of them is the engine number, the other is the crankcase number. I think the engine number is the one to the right as you are looking at it from the front. That would be the passenger side on a RHD vehicle.
Rabid fans of the Subaru Impreza WRX that we are, there was plenty of salivating at the news that an Impreza WRX STi Type RA Spec C was in the Subaru press fleet. Aside from the incredibly long title, this iteration of the super Scoob has more grunt and less weight than a standard WRX, a recipe that's hard to argue Japanese-spec, right-hand-drive version of the STi is basically a Group N rally car, without the requisite competition safety equipment. (Indeed, Prodrive in England uses the Type RA as the basis for customer rally cars.) Like the STi, it has a 276-horsepower version of Subaru's familiar turbocharged horizontally opposed four. With a unique electronic control unit and camshafts, along with a low-friction ball-bearing turbocharger, torque increases to a meaty 283 the regular STi, the Type RA has a quicker-ratio steering rack (13:1 as opposed to 15:1), a three-gallon water-spray reservoir for the intercooler, a stiffer sport suspension with beefier anti-roll bars, a mechanical rear limited-slip differential, and a driver-adjustable electronic center diff. The torque split is set at 45/55 percent front/rear but can be changed to 50/ go with the handling and driveline tweaks, the Type RA Spec C went on a 308-pound diet compared with a standard STi, losing things like the undercoating, air bag, radio, air conditioning, and even the passenger's sun visor. In the process, it also gained lightweight glass and a thinner-gauge roof panel and trunk lid. The car we tried was a Type RA Spec C in the sixteen-inch wheel-and-tire configuration, retrofitted with seventeens. Just to confuse everyone, Subaru also offers a Spec C with seventeen-inch wheels, but that model doesn't have the variable center the street, the Spec C is about as spunky as small cars get. The turbocharged engine is nowhere near as peaky as a standard WRX's and provides meaningful grunt from 2500 rpm all the way up to the 8000-rpm redline. The steering is quick and accurate, the STi's carryover brakes (with four-piston front calipers) are terrific, and the six-speed manual gearbox is of all, though, is the handling. This car counters the critics who complain about the WRX's tendency to understeer—which can be combated by lifting off the throttle to rotate the rear. The Spec C grips and goes, and it's easy to neutralize any initial turn-in understeer with a stab on the throttle pedal. Here's a WRX you can power-slide, should the mood take you. For neutral-cornering fans, just lock the center ride is on the stiff side of firm, and the lack of creature comforts and sound deadening would make it a torturous everyday driver. Still, it's pure magic on backcountry roads. Even though you will never be able to buy a Spec C at your local Subaru dealer, the car gives a hint of what the dedicated Scooby tuners will do when the STi finally makes it here. Think awesome.
They say records are meant to be broken. We agree. So we proudly present the 2018 Subaru WRX STI TYPE RA. This track-tuned, limited-edition model is based on the WRX STI that recently broke the outright lap record for sedans at the Nürburgring Nordschleife. In the world of performance cars, no other record carries the same weight.

Regulamin forum Jeśli kupujesz coś z ogłoszenia na Forum robisz to na własne ryzyko! Administracja nie ponosi żadnej odpowiedzialności za zamieszczane ogłoszenia. Nie przelewaj pieniędzy ludziom, których nie znasz lub którzy nie mają wiarygodnej historii na Forum! pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Na sprzedaż Impreza WRX STI Type RA Auto jest RHD, przywiezione z UK. Najważniejsze rzeczy tak w skrócie: Typowe RA, czyli alu maska, korbki, daszek, brak ABSu itp. W środku skręcana klatka chyba Cusco w miękkich otulinach. Skrzynia 5MT z dccd, ładnie spina, sprzęgło Exedy stage 1. Silnik na sterowniku Apexi z hand commanderem, zamknięty blok, 5 wtrysk. Zrobiony FMIC w zderzaku, zmapowany ponoć na 350 KM przez Andyego Foresta, uznanego w UK tunera, nie hamowałem, ale idzie naprawdę jak zły, więc bardzo prawdopodobne. Turbo hybryda AFP, wtryski 550, kolektor wydechowy RCM. Z dodatków jest Apexi AVCR, turbotimer Blitz, trzy zegary Autometer i fabryczne Lamco. Hamulce 4tłok i 2 tłok po regeneracji tłoczków, wszystkie sprawne. Wydech przelot na szerokim kołnierzu, końcowy chyba Toyosports , faajnie gada, choć w sumie w środku jest całkiem znośnie. Wnętrze zadbane niezniszczone, ładne dywaniki z logo Type RA. Minusy, to jakieś małe wycieki pod maską, z uszczelki dekli, albo pompy wspomagania. Uszkodzony w transporcie zderzak, widać na zdjęciu. Felgi '18 przydało by się odnowić. Z dołu nie jest igiełką, dlatego ogólnie auto trzeba obejrzeć i wtedy raczej na pewno dogadamy cenę. Wyjściowo Do obejrzenia pod Wrocławiem. Chcę sprzedać, nie sprzedawać. Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 16 kwie 2019, o 14:00 Nie ma chętnych? Cena jest do dobrej negocjacji. Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW jarmaj 6 gwiazdek Lokalizacja: Gliwice Auto: japońskie, ale nie bokser + bokser, ale nie japoński ;-) Polubił: 59 razy Polubione posty: 352 razy [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 16 kwie 2019, o 18:16 Pewnie dużo pali... Cześć pawlaswrc, dawno Cię nie było Panther 2 gwiazdki Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 16 kwie 2019, o 21:30 jarmaj pisze: ↑16 kwie 2019, o 18:16 Pewnie dużo pali... I TAKA white, fuj! Wiadomo, że białe nie jadą Zderzak jakiś "stuknięty" Kierownica przestawiona (co się z tym autem działo, że kierownik przesiadł się na lewy fotel? Wolę nawet nie myśleć ... ). Dobra, żeby nie było żem malkontent, cytując klasyka (ciekawe czy da upust - pewnie z 0,005 %) - dychę dam, a co. pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 16 kwie 2019, o 22:56 jarmaj pisze: ↑16 kwie 2019, o 18:16 Pewnie dużo pali... A to na pewno!!!!!! jarmaj pisze: ↑16 kwie 2019, o 18:16 Cześć pawlaswrc, dawno Cię nie było No mnie na forach jakiś czas nie było, ale Ciebie też już daaaawno nie widziałem, ani tu ani nigdzie...., tak że ten..... Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 16 kwie 2019, o 23:00 Panther pisze: ↑16 kwie 2019, o 21:30 I TAKA white, fuj! Wiadomo, że białe nie jadą Zderzak jakiś "stuknięty" Kierownica przestawiona (co się z tym autem działo, że kierownik przesiadł się na lewy fotel? Wolę nawet nie myśleć ... ). Dobra, żeby nie było żem malkontent, cytując klasyka (ciekawe czy da upust - pewnie z 0,005 %) - dychę dam, a co. Taka white, żeby się zimą dobrze w plener wpasowywała , a że zepsuta - no cóż, nie sztuka naprawionym.... Upust - na bank jakiś będzie, nawet myślę, że konkretny, ale to najpierw ktoś musi przyjechać i obejrzeć sobie. A jak już się przejedzie, to jestem prawie pewny, że się dogadamy Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 24 kwie 2019, o 22:59 Nowa cena do dogadania. Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 10 maja 2019, o 10:52 Przyznam szczerze, że coraz bardziej zadziwia mnie to forum, to z kropką też. Jeszcze parę lat temu ludzie się ustawiali w kolejkach po te auta, a teraz totalny zastój i cisza w temacie. Jeśli kogoś odstrasza cena, to jest do dobrej negocjacji, ale jeśli ktoś by chciał, a się wstydzi, to najpierw się musi w ogóle odezwać ....a jak nie, to auto ostatecznie wyląduje na portalach ogłoszeniowych być może w weekend. Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW jarmaj 6 gwiazdek Lokalizacja: Gliwice Auto: japońskie, ale nie bokser + bokser, ale nie japoński ;-) Polubił: 59 razy Polubione posty: 352 razy [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 11 maja 2019, o 10:05 Pewnie rynek się trochę nasycił, a potencjalnych klientów nie ma aż tak dużo. Jakby nie było to taki samochód to przedstawiciel przebrzmiałej już ery w motoryzacji, więc jako klienci zostają jedynie zapaleni upalacze, albo jakieś dinozaury lubujące się w samochodach z tych czasów. Dla mnie GC8 koniecznie w ciekawej wersji jak ta, to "must have" w garażu marzeń, ale jakoś nie stać mnie na jego kompletacje (a bez zastanowienia wyliczając pozycje obowiązkowe uzbierałoby mi się ich zapewne powyżej dwudziestu.... ) pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 13 maja 2019, o 22:53 ile wlejesz, tyle spali Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 24 lis 2019, o 17:31 Ktoś może mnie poinformować w jaki sposób mogę edytować pierwszego posta? Dawno tu nie zaglądałem i chyba zatrzymałem się w rozwoju, bo jakichkolwiek odnośników nie widzę Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW rrosiak 6 gwiazdek Lokalizacja: W-wa, Kutno Auto: Dacia :) Polubił: 100 razy Polubione posty: 170 razy [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 24 lis 2019, o 17:55 pawlaswrc pisze: ↑24 lis 2019, o 17:31 Ktoś może mnie poinformować w jaki sposób mogę edytować pierwszego posta? Niestety nie możesz - wygasa po kilku godzinach. Takie zabezpieczenie przed manipulacją oraz spamerami, którzy wracali do starych postów i wrzucali reklamy. "Pan Macierewicz bardzo często mówi co wie, ale rzadko wie co mówi." - - Z dwojga złego wolę, gdy krajem rządzą złodzieje zamiast kretynów. pawlaswrc 6 gwiazdek Lokalizacja: Już nie Wrocław Auto: "22B" RX Colin Polubił: 0 Polubione posty: 0 [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 24 lis 2019, o 22:55 Świetnie , A to można zamknąć/usunąć ogłoszenie i zrobić nowe? Skrzypek - oprawa muzyczna uroczystości ślubnych. Kontakt na PW Alan, Alan, Alan! 6 gwiazdek Auto: WiśniaNieWiśnia Polubił: 130 razy Polubione posty: 351 razy [S] Subaru Impreza WRX STI Type RA Post 24 lis 2019, o 23:00 pawlaswrc pisze: ↑24 lis 2019, o 22:55 Świetnie , A to można zamknąć/usunąć ogłoszenie i zrobić nowe? Albo mogę Ci wyedytować co chcesz

. 84 582 376 660 424 567 376 701

impreza wrx sti type ra